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强调了体育锻炼对健康的重要性
发布时间:2018-09-09 17:28 来源:未知
  第24届中国国际复合材料工业技术展览会于上海世博展览馆隆重举行。“中国国际复合材料工业技术展览会”是中国乃至亚洲地区规模最大、最具影响力的复合材料行业展览会。吸引了众多相关行业的企业及个人参观展出。深圳市郎搏万先进材料有限公司携带最新研发的5分钟快速固化阻燃低发烟预浸料以及特种高性能环氧树脂参展,并在展会的“创新产品展示区”展示。
  郎搏万公司所研发出的预浸料符合最新的欧盟EN45545-2轨道交通防火标准中最为苛刻的HL3等级,且最快只需要150℃5分钟固化。目前郎搏万公司研发的阻燃树脂体系为环氧树脂体系,解决了传统用于轨道交通的的酚醛树脂预浸料工艺性不好、预浸料没有粘性、固化时间过长、固化后过于脆、力学性能差等缺点。5分钟快速固化阻燃低发烟环氧树脂预浸料的常温储存期接近1个月时间,阻燃剂采用环保无卤反应型阻燃剂,因阻燃剂可以参与反应不降低力学性能,快速固化阻燃低发烟环氧树脂预浸料产品可满足轨道交通最高标准EN45545-2的最高防火要求,且极低的发烟量以及烟毒性,符合最为苛刻的HL3等级要求,已在轨道交通的内外饰中广泛应用。
  5分钟快速固化阻燃低发烟环氧树脂预浸料可以采用各种纤维增强材料,比如碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等无机纤维或者有机纤维,所制备的阻燃复合材料制品具有优异的力学性能。阻燃预浸料可采用传统模压工艺或者热压罐成型,固化温度80~150℃,150℃只需要5分钟就可以快速固化,适合批量化生产,大大缩短了生产周期。用新型阻燃技术生产的轨道交通以及客车内外饰在高温火焰下很难燃烧,高温烧灼后完全没有黑烟,离火即灭。采用此阻燃预浸料制造的复合材料制品通过了第三方测试的EN45545-2,阻燃等级为:R1,HL3等级,是全球轨道交通行业最高级别,也是目前国内唯一在该行业达到5分钟快速固化此阻燃级别的企业。
  轨道交通大致可分为动车组、有轨电车、地铁和轻轨等。而动车组是我国最主要的长途出行的交通方式之一,有轨电车、地铁和轻轨则是我国大城市市内交通的主要方式。车辆结构轻量化是现代车辆制造技术的方向,同时轨道交通的制造技术也朝着舒适、安全、轻量化的方向快速发展。复合材料制造的轨道交通材料,具有轻质高强,工艺简单,成本低廉,可设计性强,耐酸碱腐蚀,抗冲击性能好的特点。目前,用于制造列车车头,车体,车厢内装饰,卫生设施及部分轨线设施,为轨道交通领域的轻量化提供了可行性材料选择方案。
  郎搏万公司总经理康红伟说道,轨道交通常用的普通热固性树脂主要有不饱和树脂、酚醛树脂、环氧树脂三大常见树脂,最初的阻燃性树脂主要要求是难燃或者不燃,但是实际发现,在绝大多数的火灾事故中,大多数死者均是被毒烟熏至窒息昏迷而死。后来各国的阻燃标准增加了低烟和低毒的部分,因此制定了烟、火、毒等保护措施和条款来界定热固性复合材料作为轨道交通使用材料的安全系数,阻燃剂的方向也被定位为无卤、低烟、低毒、反应型和多功能,于是,在这样的市场情形下,经过郎搏万工程师日与夜继的研发,极具创新的新产品终于面世。
  纤维增强热固性树脂基复合材料,由酚醛、环氧、不饱和聚酯、乙烯基酯等基体树脂经玻纤、碳纤、芳纶等纤维增强制得,其中环氧树脂是最重要的树脂基体,树脂基复合材料具有可设计性强、比强度或比模量高、抗疲劳断裂性能好、结构功能一体化等优点,在航空、交通运输车辆等领域广泛应用,有利于制品的轻量化。但上述基体树脂均为有机高分子材料,具有不同程度的可燃性,提高这些复合材料的防火安全性(包括燃烧(fire),发烟(smoke),烟气毒性(toxicity),合称FST性能),成为其应用的关键。
  欧盟EN45545-2这一新轨道交通防火标准综合考虑并结合了当前欧洲主要轨道防火标准(英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3)等,未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准,也将被全球各国借签采用。
  EN 45545-2的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。根据材料的最终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。其中EN45545-2 HL3要求最高,最为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度,要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。 EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 。 站在中国大陆首座大型商用核电站——大亚湾核电站的展厅内,来自中建二局的老员工乔述华正充满感情地向前来参观的人员讲述着自己参与大亚湾核电站建设的故事。
  为讲好中国建筑传承红色基因、凝聚蓝色力量、推动绿色发展的好故事,由中国建筑集团有限公司举办的“建证40年——中国建筑奇迹之旅”9月7日来到改革开放的最前沿深圳。观摩团走进腾讯滨海大厦、市民中心、地王大厦等由中建二局承建的深圳新老地标,从建筑的视角见证了我国改革开放40年的巨大成果。
  深圳市民中心。
  据了解,中建二局是首家进入深圳建设的外地国有大型建筑企业,先后参与了翠竹楼、地王大厦、赛格广场、腾讯滨海大厦、地铁13号线等千余项工程的建设,还在地王大厦建设中创造了“两天半一层”90年代“深圳速度”。
  在大亚湾核电站的展厅内,当年曾参与建设的中建二局退休员工乔述华自豪地介绍说,这是1987年国内开建的国内首座大型商用核电站,是改革开放初期我国最大的中外合资项目,它承担着我国核电“高起点起步”的历史使命,当时国家领导人指示大亚湾建设者的任务就是“建成,学会”,作为土建工程的建设者,中建二局在这里当起了“学徒”。如今,当年的学徒也已成为了中国核电建设的主力军。
  建设者重游经典地标。
  除了重返已完工的经典工程,建设者还和观摩团一起走进了正在建设中的坪山高新区综合服务中心。在这里他们感受了新时代智能工地的“黑科技”。
  坪山综合服务中心项目是建筑业转型的时代样板,作为深圳东部中心未来的新地标它正在创造新时代的“深圳速度”,该工程采用了“EPC+装配式”施工模式,从建造到投入使用仅用8个月,比同类工程快3倍。
  “施工现场上万个构件,每一个构件安装在哪里?光靠人脑记肯定不行,我们每个构件都有独特的二维码身份证,扫一下就知道它的信息,该去哪一目了然!”该项目负责人介绍说,新速度诞生的背后不仅是新技术,更是创新建造模式,包括预制构件标准化设计、工厂化生产等等。
  腾讯滨海大厦。
  本次活动主办方中国建筑有关人士表示,此次建筑奇迹之旅不仅再现了建设者投身改革开放建设中的动人故事和宝贵精神,也激励着更多的年轻建设者不忘初心、牢记使命,以高质量、高速度建设好新时代的深圳。 由深圳湾创业广场党委、深圳湾科技发展有限公司、深圳市体育中心运营管理有限公司主办的《深圳体育健康大讲堂》走进深圳湾科技产业园区,为园区员工讲授健康知识、进行免费体质检测。
  这是深圳湾科技发展有限公司与深圳市体育中心签署战略合作后举办的首场体育健康大讲堂,主办方特邀运动生理学教授佘军标为园区员工分享了主题为《运动与健康》的专业知识。佘军标强调了体育锻炼对健康的重要性,建议大家选择快走步、跳舞、武术、游泳等中下运动强度的运动。
  李先生是深圳湾科技产业园某科技公司的员工,他说,讲课增强了自己的健康意识,懂得了怎么正确的进行体育锻炼,希望这样的活动经常举办,让更多的市民受惠。
  除了有健康讲座,主办方还提供免费体质检测服务。测试项目包括测量身高体重、肺活量、坐位体前屈等。完成监测项目后,大家普遍反映,尽管平时很注重养生,但没想到监测之后还是发现自身存在的各种健康问题,回去后将注重改变饮食结构,积极参与体育锻炼,让身体更健康。
  据介绍,市体育中心与深圳湾科技将携手倡导科学运动、推动全民健康,建立“体育+科技”的合作平台,为科技园区带来全新的体育服务模式。